ICARE N°250, LES 50 ANS, DE L'ESCADRON, ESTEREL, 2ème partie

ICARE N°250, LES 50 ANS, DE L'ESCADRON, ESTEREL, 2ème partie

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Description

ICARE N°250, LES 50 ANS, DE L'ESCADRON, ESTEREL,

2ème partie

ICARE N°250, LES 50 ANS, DE L'ESCADRON, ESTEREL,

EDITO

Dans un premier tome consacré à l’escadron Esterel paru en décembre dernier, Icare vous a présenté les premières années de cette unité, et en particulier celles qui ont vu l’exploitation des long-courriers Douglas DC-8 au profit des gouvernements français.
Comme nous vous l’avions alors annoncé, ce numéro 250 que vous avez entre les mains en sera la suite logique puisque nous allons vous relater la saga des avions Airbus A310 et A340 qui en ont poursuivi la mission opérationnelle.
Cette nouvelle génération d’appareils, à la fois plus modernes et plus performants, a contribué de belle manière au rayonnement et à l’efficacité des ailes militaires françaises.
Nos remerciements vont à tous ceux qui ont participé à l’élaboration de ce numéro d’ICARE, tout particulièrement le général (2S) Claude Baillet, ancien commandant de l’escadron et actuel président de l’Esterel Club, qui a su rassembler à la fois les éléments anciens et actuels de cette unité hors-norme.
Nous remercions également le général Lavigne, actuel chef d’état-major de l’Armée de l’air, qui nous a assuré de son soutien dans nos efforts à mener à bien notre projet.
Nous évoquerons auparavant le Mirage 4000, qui aurait pu (et dû ?) constituer il y a quarante ans un formidable vecteur pour cette même Armée de l’air.
Vous aurez ici le point de vue d’un ingénieur dédié à ce projet ainsi que celui d’un pilote d’essais ayant réalisé un vol dont il a gardé un souvenir ému.
Une fois n’est pas coutume, Icare va vous présenter de bien belles photos du monde de l’aérostation, en allant au plus grand rassemblement au monde de montgolfières, le Mondial Air Ballons, qui s’est déroulé cet été encore sur l’ancienne base OTAN de Chambley (région Grand Est).
Vision plus qu’insolite, nous allons également vous faire découvrir un site en plein désert californien consacré à la gloire des ailes françaises, une œuvre d’un Franco-Américain, une personnalité ne manquant ni de caractère ni d’opiniatreté.
À l’heure du 100e anniversaire du Musée de l’Air et de l’Espace, nous vous souhaitons une bonne lecture de ce numéro ICARE pour le moins éclectique.

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Summary
ICARE N°250, LES 50 ANS, DE L'ESCADRON, ESTEREL, 2ème partie ACTUALITÉS 6 Il y a quarante ans, le premier vol du Super Mirage 4000… 16 Grand Est Mondial Air Ballons : le plus grand rassemblement au monde de montgolfières 24 UN HOMMAGE À L’AÉRONAUTIQUE FRANÇAISE À FELICITY (CALIFORNIE) 28 LES 50 ANS DE L'ESCADRON ESTEREL (Deuxième partie : les années Airbus) 28 Historique de l'escadron de transport Esterel 29 Introduction des A310 dans la flotte 31 L'Esterel quitte Villacoublay pour Creil 31 Les A340 entrent dans la flotte 36 Les missions des Airbus de l'Esterel 40 L'Afghanistan, parfait exemple du savoir-faire de l'Esterel 41 L'Esterel aujourd'hui 43 Les Airbus de l'Esterel 46 L'arrivée et l'exploitation des A310 avant les A340 46 Les préparatifs de l'arrivée des A310 à l'Esterel 51 L'entrée en service des A310, du premier vol aux premières lignes 56 Première approche CAT III dans l'Armée de l'air 60 Devenir ex-nihilo instructeur sur Airbus A310 63 Mai 1995 : premier vol ETOPS 65 Le Pape vole avec l'Esterel 67 Exploitation conjointe des A310 et A340 67 L'entrée en service des Airbus A340 76 Un A310 au cœur du théâtre afghan 88 Fuite de carburant à Novossibirsk 90 Opération Séisme Haïti 110 Évacuation en Libye 114 Secours vers Fukushima 118 Noël à Bangui 127 Mission humanitaire à Erbil 131 Coup de chaud dans le froid 136 Récits de missions officielles 143 Cyclone « Irma », septembre 2017 155 Défilé aérien du 14 juillet 2018 160 Intégration d'un A310 de l'Esterel au dispositif « PÉGASE » 165 Activité de l'Esterel au cours des cinquante années, heures de vol et disponibilité 165 La montée en puissance des DC-8 165 Les années DC-8 et SE210 166 Les années DC-8 et A310 166 Les années A310 et A340 167 Lettre du général Lavigne, chef d'état-major de l'Armée de l'air 168 Analyses d’accidents - Robert Galan 170 Les livres - Robert Galan