ICARE N° 247, LES 50 ANS DE L’ESCADRON ESTEREL, 1ère partie, les années Douglas

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Description
Summary

ICARE N° 247, LES 50 ANS DE L’ESCADRON ESTEREL

Le transport aérien stratégique français
Icare vous présente ici ce numéro consacré à l’escadron Esterel à l’occasion du cinquantième anniversaire de sa création, conséquence directe de la fin des essais nucléaires français au Sahara.
Afin d’assurer la continuité de la politique de la France en ce domaine, la décision d’implanter des installations dans le Pacifique a alors nécessité de se doter impérativement d’un vecteur aérien à très long rayon d’action pour acheminer hommes et matériel sensible.
C’est ainsi que le GLAM a été doté d’un premier quadriréacteur Douglas DC-8, appareil qui fut à l’origine de la création de l’Esterel.
Il a rapidement été rejoint par plusieurs autres exemplaires, dont certains ont été au fil des années remotorisés et modernisés afin d’améliorer leur efficacité opérationnelle.
Outre cette mission stratégique, cet escadron a en charge les voyages officiels du gouvernement français, les liaisons de relève par rotations régulières au profit des armées, ainsi que les transports d’urgence lors des catastrophes naturelles.
Bien des années plus tard, sa flotte de Douglas DC-8 changera au profit d’Airbus A310 et A340.
Ceci fera l’objet du second volume qui vous sera présenté dans quelques mois.
Nos remerciements vont particulièrement à Claude Baillet (général 2S, ancien commandant de l’escadron et actuel président de l’Esterel Club) pour avoir rassemblé les témoignages des membres de l’association et de l’escadron.
Ils ont ainsi tous pu réunir et vous présenter une abondante et riche iconographie.
Autre sujet abordé, ceci à l’occasion du 85ème anniversaire de la création d’Air France, le Musée Air France a lancé une étude sur la date du premier vol aux couleurs de cette nouvelle compagnie.
Comme vous allez le constater, les circonstances exactes, désormais, sont particulièrement difficiles à déterminer avec précision.

ICARE N° 247

LES 50 ANS DE L’ESCADRON ESTEREL

Première partie : les années Douglas

        10 ACTUALITÉS
        10 Les « mystères » du premier vol Air France
        13 Le premier vol Air France
        21 Paris-Villaroche Air Legend

28 DOSSIER : LES 50 ANS DE L'ESCADRON ESTEREL
(Première partie : les années Douglas)

        I.      Historique de l'escadron de transport Esterel
        28      La genèse. Préalables à la création de l'Esterel
        29      La naissance de l'Esterel
        32      Une montée en puissance rapide
        33      Deux révolutions : la navigation par inertie et la remotorisation des DC-8
        33      L'Esterel met en œuvre cinq DC-8
        36      La guerre du Golfe
        38      L'arrivée des A310
        39      L'Esterel quitte Villacoublay pour Creil
        40      Le DC-8 et l'Esterel
        44      Les états de service des DC-8 de l'Esterel
        47      Bilan d'activité
        47      La Caravelle de l'Esterel

        II.     Avant l'Esterel, le DC-8 au GLAM
        49      Deux fois le même dimanche
        50      La première ligne Paris - Los Angeles - Papeete
        55      Armée de l'air et ballons captifs
        59      Vidange en plein ciel
        62      Vol d'essai à Montréal

        III.    Les premières années de l'Esterel
        64       La création de l'Esterel
        68       Vol Pointe-à-Pitre - Hao : un défi pour les DC-8
        78      Chauds souvenirs…

        IV.     Les années DC-8-72CF
        80      Pas de moquette… et peu de pétrole
        83      La navigation astronomique
        84      L'inertie, c'est central !
        88      Vol UTA Los Angeles - Montréal - Roissy en DC-8, le 11 juin 1979
        89      L'avion de M. Giscard d'Estaing fait demi-tour à Bucarest
        91      Convoyage trois réacteurs Pointe-à-Pitre / New York JFK, le 15 avril 1979
        92      Comment briser une grève
        95      Entrée en service des DC-8-72CF
        104     Première pour un second
        107     Les voyages officiels en DC-8
        110     L'épopée des T.S. au-dessus du Pacifique Sud
        114     Souvenir de March AFB
        119     QRF du vol FM8802 au départ de Papeete
        121     Chef de cabine à l'Esterel
        128     Le pont aérien réalisé par l’Esterel pendant la guerre du Golfe
        133     Chef des opérations et commandant de bord dans le Golfe
        137     La fin de l'époque des DC-8