ICARE N°273 Georges Merkovic du Sturmovik au B747
Si les noms de bien des pilotes sont connus du milieu aéronautique comme du grand public, d’autres le sont beaucoup moins malgré un parcours sortant pour le moins de l’ordinaire. ICARE vous présente aujourd’hui Georges Merkovic qui a été mitrailleur sur Illiouchine à quatorze ans en 1944, puis successivement pilote de chasse, pilote de ligne, pilote d’essai, pilote de meeting et conseiller de compagnies aériennes.
La notoriété du salon aéronautique de Bangalore n’est pas encore perçue à sa juste valeur en Europe. Néanmoins, cette manifestation prend une importance grandissante à l’échelle du continent asiatique, théâtre de tensions grandissantes. Avec les différentes origines de matériel des forces aériennes indiennes présentes sur le site, l’édition 2025 d’Aero India qui s’est tenue en février a constitué une véritable démonstration de force de la part de l’Inde face à ses voisins.
Il y a 70 ans, le Martin SeaMaster, hydravion à réaction américain représentant la pointe du progrès à cette époque, prenait l’air pour la première fois. Avec une vitesse dans le domaine du haut-subsonique, cet appareil était destiné à effectuer du bombardement stratégique nucléaire et des missions de minage des bases navales adverses.
